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Es verdad que es una vergüenza los vagones de museo de la linea A, pero algún punto intermedio tiene que haber, lindo quilombito dos meses sin esta linea por más que haya menos gente en la calle.

Como odio a Larreta creo que hasta más que a Macri

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Remember, proud brothers... everything is possible...
when you let the mystic power of the dragonflame burn in your heart, believe it...
It's the dragonflame!!!

Yo lo veo bien. Igual odio a Macri. Y también a Larreta

Pero si no se hace esto, lleve el tiempo que lleve (dos días o dos meses) va a ser peor. Y qué mejor que hacerlo ahora que la gente se va.

Va a ser un caos para los que nos quedemos. Porque afecta a los usuarios de subte, tren y colectivos. No es solo usuarios de subte el tema. Pero me parece perfecto. Estoy leyendo muchas boludeces en facebook al respecto. Gente que se queja porque es gratis. Yo les digo: qué solución proponen? Prefieren hacerlo en marzo, cuando ya volvió el grueso de la gente?

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aunque no estaria copado que tarden 2 meses para hacerlo, por lo menos que lo hagan bien

estoy de acuerdo y me parece bien.. lo mismo pienso para re pavimentar avenidas que se transitan mucho por ejemplo..
hay que aprovechar que en enero se va la mitad de la gente.. todo el mundo se vive quejando

El tema es que se va a cerrar 2 o 3 meses y no se especifica bien porqué... De hecho parece que ni ellos saben bien que es lo que van a hacer.

Los 45 vagones que se compraron para la linea A no se pueden poner hasta mitad de año y los otros 45 ni siquiera se compraron... Las vías se cambiaron hace unos años sin interrumpir el servicio y el cambio de tensión supuestamente es algo que se hace en el día.. entonces para que lo van a cerrar durante 2 meses? Habrá que ver en marzo (si es que está para esa fecha) que es lo que realmente hicieron y si valió la pena tenerlo cerrado...


Suerte que no trabajo mas en Caballito

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Si realmente va a mejorar, vale la espera.

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Me parece bien, ojalá sirva para algo. Igualmente, creo que en lo que realmente se tendría que trabajar es el tema de las inundaciones.

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Lo que debería estar haciendo en este momento.

We need a new religion

"Better to write for yourself and have no public than to write for the public and have no self." Cyril Connolly

Exacto, obviamente esta perfecto que realizen las mejoras en esa linea, que esta totalmente deteriorada y se nota que ya no aguantan mas los vagones centenarios. Pero, ¿Se justifica tanto tiempo de demora? Si se sabe que esos arreglos se pueden hacer en no mas de una semana.

Espero que los arreglos, por lo menos los hagan de la forma correcta, porque teniendo en cuenta las politicas de servicios públicos anteriores de este actual gobierno de la ciudad, decepcionan bastante.

la linea A es la de los vagones de madera?

Y cual es la teoria de por que tardan mas de lo necesario ?
Dudo que Macri diga "tengo ganas de joder a los porteños asi que en vez de hacerlo en 24 horas lo hago en 2 meses", mientras mas tarde mas se jode el tambien, si tardan eso, debe ser porque es necesario.

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Exacto. Tienen cien años exactos.



Exacto bis

Todos opinan y nadie es ingeniero ni nada por el estilo. Si puso esa fecha, por algo será. Además, como bien dice Krosty aca arriba, mientras más tarde, más se jode él también. Recuerden que está haciendo tiene que hacer buena letra para las presidenciales que vienen. Si soluciona el tema de los subtes (cosa que dudo, porque a la línea A le faltan dos estaciones que nunca inauguró: Plaza Flores y Nazca... y además, la A no es la única línea) se gana unos cuantos votos.

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me va a decir que no se pueden realizar cambios paulatinos? a medida que las unidades quedan posibilitadas para usar, las van reemplazando...

a parte, esos 45 vagones estan en el puerto parados por Macri hace más de 180 días!

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Segun tengo entendido, hay que hacer algo de cambio de voltajes en la linea o algo asi, por lo que imposibilitaria utilizar los 2 tipos de vagones en paralelo. Por otro lado tienen que tener nose que cantidad de km recorridos los vagones para poder utilizarlos, y obvio no se pueden probar con gente arriba.

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Son 2000km que tienen que recorrer antes de usarse normalmente... Igual, los trabajadores del subte propusieron hacer las pruebas en las ultimas estaciones (desde 1ra junta) para no cortar todo el servicio...
Estaba buscando alguna noticia de cuando van a cerrarlo, pero no aparece por ningun lado





Aunque los vagones de la línea A traerán aire acondicionado, no se usará



-En cada coche podrán viajar 34 personas sentadas y 138 de pie.

- Contarán con aire acondicionado pero no podrá ser puesto en funcionamiento sin antes modificar los túneles y estaciones para que puedan disipar el calor que se genera en el exterior de los coches cuando se refrigera el interior (esta reforma no está planeada para ponerla en práctica en el corto plazo).

- Se curvarán los pasamanos hacia adentro para que los pasajeros que viajen parados no estén tan pegados a los que viajan sentados.

- Se cambiará la disposición de algunos asientos para que no moleste el ascenso y descenso de pasajeros.

-Se diseñará un paragolpes especial para evitar accidentes e impedir que un coche pueda meterse dentro de otro en caso de choque, como ocurrió en la tragedia de Once.

Si bien son trenes de última generación contarán con el mismo sistema de frenado de seguridad mecánico que los centenarios coches La Brugeoise que vienen a reemplazar.

Además, no cuentan aún con el dispositivo de Automatic Train Protection (ATP), que sirve para controlar electrónicamente la circulación que ya funciona en casi toda la red. De todas maneras, desde el Gobierno aseguran que ya fue comprado y estará instalado para septiembre del año que viene.

Por otra parte, no hay suficientes formaciones para reemplazar toda la antigua flota y todavía no fueron hechas las “pruebas dinámicas” (en movimiento y con peso) de los nuevos coches, un trabajo que no lleva menos de dos meses, por lo que la reapertura de la línea A se prevé para después del mes de marzo.

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